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Junkers52 découvert au fond de la mer de l'île de Kea en Grèce.

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03042012

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Junkers52 découvert au fond de la mer de l'île de Kea en Grèce.




Junkers52 découvert au fond de la mer de l'île de Kea en Grèce.
Une importante découverte a été révélé par un groupe d'armateur de plongé grecque. La mission d'exploration de mai-juin 2009 intervenait dans la baie de St Niccolo de l'île Kea, Cyclades - Grèce


Le trimoteurs Junkers52 était un WWII Allemand de la Luftwaffe connu affectueusement sous le nom de "Tante JU" est resté malgré le temps et l'agressivité de l'environnement dans un état convenable. Depuis le 6 septembre 1943 son épave est à la profondeur de 67 mètres, dans l'eau bleu Aegean.



Le fuselage et les hélices ne sont presque pas endommagés.

L'aéronef repose sur un banc de sable avec une direction sud-ouest.

Il n'y a aucun impact nulle part, ni de partie manquante, un état presque
impeccable. Le Junkers52 était motorisé par 3 BMW Type 132 (9 cylindres de 660HP chacun. La fiche défini une vitesse de 160knt/209 Km par heure.



La mitrailleuse MG-15 est installée sur base gyroscopique (Copyright D. Galon and the Burdigala Project Team).

La MG 15, une mitrailleuse de 7.92 mm était l'unique arme des Junkers 52 de Kea
(B-Stand). (KFB Collection).



Vue de la cabine principale de l'aéronef. L'entrée du cockpit est visible et sur le coté le siège l'opérateur radio (Copyright D. Galon and the Burdigala Project Team).





Le tableau de bord du cockpit recouvert de coraux multicolors. (Copyright D. Galon and the Burdigala Project Team).




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Message le Mar 3 Avr 2012 - 18:57 par Invité

Incroyable !! de conservation! il est vrai que l'avion est en Alu traité, je connais, je travaillais dans une usine d'aéronavale, et nous avions récupéré des stocks de tôles non formées pour la fabrication des JU, et également une presse de pliage pour ces tôles que nous appelions "La Junker", d'une longueur de 10 mètres avec les matrices pour le pliage. J'ai travaillé dans cette boite 22 ans, rentré en 5 septembre 1958, alors que j'étais libérable le 15, j'ai donc bossé étant encore troufion, rentré manoeuvre dans cette boite, j'ai fini chef électricien, puis travaillé à mon compte,et j'ai fini patron de bistro de docker vers la base sous-marine de La Rochelle.

Quel parcours pour un plombier-zingueur!!

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Message le Mar 3 Avr 2012 - 19:06 par Invité

Gustave

Je viens de rajouter pour toi et les anciens ainsi que pour nous les jeunots, des photos de "tante JU" sur un post datant de quelques mois. Va sur junker tante ju ///// aeronefs
bien à toi ami /MB

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Message le Mar 3 Avr 2012 - 20:39 par LOUSTIC

super

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Message le Mar 3 Avr 2012 - 21:21 par Charbonnier

MICHEL

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Message le Mar 3 Avr 2012 - 23:45 par Lothy

Superbes images !.... Merci Michel...

La Mer prend, mais elle sait conserver ses trésors.... C'est presque irréaliste, et pourtant...

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